¿Cómo se convierte el aeropuerto de Hangzhou en un “centro internacional”?

Cada ruta se ha convertido en un canal conveniente para que Zhejiang se conecte con el mundo.

La semana pasada la aviación civil comenzó a implementar el plan de vuelos para la temporada de invierno de 2024. En términos de áreas internacionales, el aeropuerto de Hangzhou ha añadido una nueva ruta internacional a Tashkent, Uzbekistán, cuya apertura está prevista para el 17 de noviembre.

A partir de esto, contando los 9 nuevos destinos internacionales de pasajeros recientemente agregados y restaurados este año, incluidos Sapporo, Vientiane, Ho Chi Minh, Chiang Mai, Kalibo, Nagoya, Shizuoka, Melbourne y Muan, los nuevos destinos internacionales y regionales de temporada del aeropuerto de Hangzhou aumentaron a 36, que cubren 21 países en cuatro continentes. El número de vuelos de pasajeros internacionales y regionales previstos en una semana superó los 600, un aumento interanual del 4%, ubicándose en el sexto lugar del país.

El creciente número de rutas internacionales y el creciente “círculo de amigos” sin visa de mi país han traído nuevos aumentos en el flujo de pasajeros en el aeropuerto. Las estadísticas muestran que el aeropuerto de Hangzhou ha transportado un total de 41,183 millones de pasajeros este año, incluidos 3,782 millones de pasajeros internacionales y regionales, un aumento interanual del 87,7%. El crecimiento sustancial en el número de turistas entrantes y salientes se ha convertido en una de las razones importantes del explosivo flujo de pasajeros en el aeropuerto de Hangzhou este año.

Al mismo tiempo, el periodista preguntó sobre las licencias de operación de rutas internacionales recientemente aprobadas para el tercer trimestre de 2024 anunciadas recientemente por la Administración de Aviación Civil de China y descubrió que la solicitud de aprobación de la ruta “Hangzhou-Bucarest” presentada por la autoridad local de Zhejiang La aerolínea Loong Airlines ha sido aprobada. Este es también el primer plan de ruta de larga distancia de Changlong.

Además del flujo de pasajeros, la carga aérea del aeropuerto de Hangzhou también avanza hacia la internacionalización.

En 2023, el rendimiento de carga aérea y correo de Zhejiang alcanzará los 1,09 millones de toneladas, ocupando el cuarto lugar en el país. Entre ellos, el volumen de carga internacional del aeropuerto de Hangzhou alcanzará las 170.000 toneladas, un aumento interanual del 22% y el crecimiento. tarifa ocupa el primer lugar entre los diez mejores aeropuertos del país.

Sin embargo, desde la perspectiva del volumen de carga aérea internacional, la demanda de carga aérea internacional de Zhejiang será de aproximadamente 1,25 millones de toneladas en 2023, mientras que sólo 270.000 toneladas se transportarán a través de los puertos de Zhejiang. Las pocas rutas de transporte y las pequeñas bodegas de carga son razones importantes para la salida de mercancías. Según encuestas realizadas por transportistas y aerolíneas locales, la carga internacional de Zhejiang se ha perdido en grandes cantidades hacia Shanghai, Guangdong, Shenzhen y Hong Kong.