各路線は浙江省が世界とつながる便利なチャネルとなっている。
民間航空は先週、2024年冬季の飛行計画の実施を開始した。国際線では、杭州空港にウズベキスタンのタシケント行きの国際線が追加され、11月17日に開設予定となっている。
これから、札幌、ビエンチャン、ホーチミン、チェンマイ、カリボ、名古屋、静岡、メルボルン、務安を含む、今年新たに追加および復元された9つの新しい国際線旅客目的地を含めると、杭州空港の新しい季節限定の国際および地方目的地は、 4 大陸 21 か国をカバーする 36 か国。 1週間に計画された国際線および地方旅客便の数は600便を超え、前年比4％増加し、国内で6位となった。
国際線の数が増加し、我が国でビザなしの「友人の輪」が拡大していることにより、空港での旅客の流れが新たに増加しました。統計によると、杭州空港は今年、国際線および地方旅客378万2000人を含む計4118万3000人の乗客を輸送し、前年比87.7％増加した。出入りする観光客の数が大幅に増加したことが、今年杭州空港の旅客数が爆発的に増えた重要な理由の1つとなっている。
同時に、記者は中国民用航空局が最近発表した2024年第3四半期に新たに承認された国際線路線の運航許可について尋ねたところ、浙江省の地元航空局が提出した「杭州－ブカレスト」路線の認可申請があったことが判明した。これは長龍市初の長距離路線計画でもある。
旅客の流れに加えて、杭州空港の航空貨物も国際化に向かって進んでいます。
2023年、浙江省の航空貨物と郵便の処理量は109万トンに達し、国内第4位にランクされ、その中で杭州空港の国際貨物量は前年比22％増の17万トンに達すると予想されている。この率は、国内のトップ 10 の空港の中で第 1 位にランクされています。
しかし、国際航空貨物量の観点から見ると、2023年の浙江省の国際航空貨物需要は約125万トンとなる一方、浙江省の港を経由して輸送されるのはわずか27万トンにとどまる。貨物ルートが少ないことと貨物倉が小さいことが、商品流出の重要な理由となっている。地元の運送業者や航空会社の調査によると、浙江省の国際貨物は上海、広東省、深セン、香港に大量に失われた。